C’est officiel, je démarre début novembre une nouvelle mission de structuration Supply Chain en temps partagé pour une PME (distribution spécialisée). Cette entreprise me fait confiance pour 3 enjeux : ✔️ Remettre à plat ses flux dans un contexte de transformation ✔️ Structurer sa Supply Chain pour mieux anticiper et livrer ✔️ Aligner l’organisation logistique avec les enjeux business A temps partagé, pour plus d’agilité et moins de charges fixes. C’est la solution pour les entreprises qui veulent accéder à un haut niveau d’expertise sans exploser leur masse salariale. C’est un investissement stratégique, pas une charge. 💼 Deal signé. Mon associé valide. + de CA, + de croquettes. 🐶 📸 Anne-Claire Sorne - Photographe portraitiste 📸

Suite à mon post d'hier, je dirais que : ⚠️ En PME, on met souvent les difficultés sur le compte de : équipes sous stress, frictions entre services, managers qui doivent décider dans l’urgence. Mais sur le terrain, ces symptômes ont une origine commune. 👉 Quand la Supply Chain n’est pas structurée, chacun optimise son périmètre. Et l’optimisation locale finit par dégrader la performance globale. Résultat : des arbitrages permanents, des priorités qui changent sans cesse, une charge mentale forte pour les managers. ❓ Le vrai sujet n’est donc pas : qui a tort ou raison, mais comment l’entreprise s’organise pour décider ensemble. (Suite et conclusion demain ⬇️)

J’ai le plaisir de vous annoncer que j’occupe désormais le poste de Manager, Suply Chain Operations, Europe chez STEMCELL Technologies.

🚀 Ma page entreprise est en ligne ! Je m’y consacre à un sujet clé mais trop souvent négligé en PME : la logistique. 👉 Si vous dirigez une petite structure et que vous en avez marre de piloter vos flux “au feeling”, suivez-moi ici : Expert Supply Chain Objectif : transformer votre Supply Chain en levier de croissance — simplement, sans ERP, sans jargon. 🔁 Un partage ou un commentaire = un immense coup de pouce 🙏

Une rupture de stock, ce n’est pas "juste" un trou en rayon 🕳️ C’est toute la chaîne qui encaisse !! • Perte de chiffre d'affaires immédiate : la vente part chez un concurrent, parfois pour longtemps. • Perte d’image : manque de fiabilité perçu par le client, le distributeur, le réseau. • Perte de parts de marché / clients : d’autres références prennent la place, le client change ses habitudes. • Désorganisation planning & chaîne logistique : urgences, reprogrammations, changements de série, transports express... • Surcoûts cachés : pénalités, heures sup’, baisse de productivité, petites séries non optimisées. • Tension interne : commerce, supply, production qui se renvoient la faute, énergie gaspillée en recherche de coupables. • Décisions court terme : stocks de sécurité gonflés "au feeling", complexité produit, priorité à l’urgence plutôt qu’au stratégique. Au final, une ligne en rupture pèse bien plus lourd qu’une vente manquée. Mesurez-vous vraiment tous ces impacts quand vous parlez "taux de service" ? 🎯